Ladekontrolleuchte

Bei Schlüsselstellung 2 im Lenkschloß leuchtet die Warnleuchte und erlischt bei laufendem Motor.

Wenn die Warnleuchte bei laufendem Motor aufleuchtet, liegt ein Defekt vor.

Der Keilrippenriemen kann gerissen sein. In diesem Fall muß vor der Weiterfahrt der Keilrippenriemen erneuert werden. Es kann sonst durch den Ausfall der Kühlmittelpumpe zu einer Überhitzung des Motors und dadurch zu einem Motorschaden kommen.

Den Defekt umgehend in einer Mercedes-Benz Service-Station beheben lassen.

Motorölstand-Warnleuchte

Bei Schlüsselstellung 2 im Lenkschloß leuchtet die Warnleuchte und erlischt bei laufendem Motor.

Wenn die Warnleuchte bei laufendem und betriebswarmem Motor aufleuchtet, ist der Motorölstand in den Bereich der unteren Markierung des Ölmeßstabes abgesunken.

Die Warnleuchte wird zunächst nur kurzzeitig und bei weiterem Absinken des Ölstandes dauernd aufleuchten.

Liegt keine sichtbare Undichtheit (Ölverlust) vor und wird Öldruck angezeigt, besteht keine Gefahr für den Motor. Wir empfehlen, an der nächsten Tankstelle den Ölstand zu kontrollieren, da er in den Bereich der Min-Markierung abgefallen sein kann. Öl nur bis zur Max-Markierung nachfüllen.

Motorölstandskontrolle siehe Seite 99.

Motoröldruck-Anzeige

Bei Betriebstemperatur sinkt der Öldruck im Leerlauf ab. Dadurch ist die Betriebssicherheit des Motors nicht gefährdet.

Wird Gas gegeben, muß der Öldruck jedoch sofort wieder ansteigen.

Hinweis:

Fällt der Zeiger bei laufendem Motor auf 0 ab, besteht Gefahr für den Motor. Motor sofort abstellen und eine Mercedes-Benz Servicestation benachrichtigen.

Motorölverbrauch

Der Ölverbrauch des Motors kann erst nach längerer Fahrstrecke beurteilt werden. Er kann in der Anfangszeit über dem angegebenen Wert liegen. Häufiges Fahren im hohen Drehzahlbereich bewirkt ebenfalls einen Mehrverbrauch.

Motorölverbrauch je nach Fahrweise max. 1 1/1 000 km.

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