Открыли капот видим это акуратно отколупаваем оба уплотнителя моторного отсека
и держалку моторного жгута. показаны стрелочками
Отколупаваем эту пластиковую перегородку которая стоит за теплоизоляционной перегородкой
показана стрелочкой, отколупавать акуратно т к уплотняетсяона с помошью поролона
которые хорошо пропекается и работает как клей :)
Откручиваем 4ре гаечки и сымаем теплоизоляционную перегородку
акуратно с проводкой :) стоит много
Выдергиваем 2 пластиковые защелки показаны стрелочками акуратно вытягиваем
уплотнитель снизу стекла и отворачиваем кучку саморезиков которые крепят
желобки и крышку печки все показано стрелочками
Эта часть сетки вытаскивается для визуального контроля загрязнения салонного фильтра
Крышка над салонным фильтром разделена на 2 разные части для удобства
выковыривания ёё оттудова крепяцца друг к другу 2 винтами (показаны
стрелками) , правая часть поднимается и отстегивается от левой
Под ними и находится салонник состоящий из 2 одинаковых частей
Тут показана последняя версия стеклоочистителя на более ранних машинах чуть по другому
Ставите шетку под 45градусов сымаете грязезащитный колпачек отворачиваете зажимной болтик
и стаскиваете держатель щетки
Отворачиваем 4 гайки (10мм) и снимаем пружинную скобочку отключаем электроразьем
и весь механизм у вас в руках :) Для замены фильтра снимать механизм НЕНАДО
он меняется хитрым способом :) и места хватает хитрый способ у каждого свой :)
у меня слов не хватит тут его описать :)
Верхняя крышка моторчика печки крепицца обычными пружинными защелками!
Это Оно
Это тоже Оно
Это моторчик печки! такие с 2мя крылчатками только у машин с кондиционером+
салонный фильтр с Tempmatikom+салонный фильтр с автоматическим кондиционером
(581 опция) Крепица 4 саморезиками показаны стрелочками
Это ОН :) Siemens 230Евро Однака :))
Абцалютно неразбоный! у меня верещал в минусовую температуру
пока не прогревался закапал во втулочки по паре каплек масла
Люфтов 0
А тута можно наблюдать чистенький испаритель кондиционера флоры и фауны
не обнаружено :))
Это самое сложное место при установке механизма обратно стрелкой показан
закусон образовавщийся из за кривых рук немецких установщиков стекол
Вот заправить Правильно уплотнитель в этом месте и есть самая большая проблема :)
Это оно снизу Кинематика без пол литры не разберешься :))
Это для понятности
Крышка лопаты у меня просто держится на защелках
Механизьм лопаты есть еще внутри механизьм но я туда не лазил там все чисто и красиво
но рентген прилагаю можно и разобрать :)
Собирается все в обратной последовательности при подключении электрики
не забудьте вынуть ключ из замка зажигания чтобы руки не переломало :)